及时插播故障信息

　　目前，上海地铁车站和车厢大都配备有液晶显示屏，可以定时播放商业及公益广告、娱乐节目、运营信息等，但是由于带宽等技术指标的原因，在即时传输运营紧急信息等方面仍然受到一定的限制。

　　负责此次升级工程的数码媒体集团表示，本次升级属于后台管理系统的改造，相比原有的2.0系统，升级后的3.0系统具有更多人性化的强大后台功能，新增了紧急信息制定终端优先发布、事件定制插播等多项功能，将帮助提高地铁公司的信息化运营质量，乘客也可以亲身感受到新系统在信息发布等方面所带来的便捷。

　　据了解，新的地铁乘客信息系统将来投入使用后，由于新增了事件定制插播功能，系统可根据事件类型不同，自动判断播出顺序，实现在某时刻、某终端播放指定内容等。这意味着，当地铁运营突然发生故障时，系统可以筛选出受到故障影响的车站，及时准确地通过车站显示屏将车辆发生故障的信息传达给正在候车的乘客。即使是行驶中的列车车厢，只要到达前方车站，就可以通过设置在车站的实时数据传输系统，立即更新车厢显示屏的信息提示，告知车厢内的乘客“列车减速行驶”、“需要等待前面故障处理”等信息，使地铁运输的安全性得到提升。

　　不影响正常节目播放

　　此外，新系统较原有系统更为人性化，可以为不同播放终端在不同时期设置特定模板，因此当单个车站发生大客流拥堵等突发情况时，技术人员可以通过新系统进行个性化处理，使这个车站的显示屏即时显示疏散线路、乘客提醒等信息，同时也不影响其他车站正常节目的播放。