走过百年的上海公交1908年——2008年 |
[ 08-3-2 11:08] 作者: 出处:互联网 录入:xudaini 进入论坛 |
政府支持公交发展改善市民出行的措施越来越实在。政府花钱“购买”公共服务,设立公交专项资金,对公交实行油价补贴,给予税费优惠等政策支持,轨道交通实现“一票通”,去年上半年,全市内环范围内的409条公交线路实施换乘优惠,下半年推广到公交与轨道交通换乘优惠,优惠幅度从原来的每次0.5元提高到1元,日前每天约90.3万人次享受优惠,降低了市民出行成本。从2007年10月19日起,上海实行70岁以上老人非高峰时段可免费乘车优惠举措,受到老人和社会的欢迎,目前日均老人免费乘车约71.5万人次,全市150余万老人受益。种种关注民生和购买公共服务的措施,让广大乘客得到实惠。
展望篇
提高服务能力方便市民出行
实施公交优先发展战略使得走过百年的公交迎来了大发展的又一个春天。去年,市政府出台的《关于优先发展上海城市公共交通的意见》,以及制定的《上海市2007-2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》,为全面实施公交优先战略,强化公共交通在城市交通中的优先地位指明了方向,也向广大市民展示了一幅上海优先发展公共交通的美好图景。
为乘客提供更加经济、便捷、舒适、环保和安全的公共交通服务。到2010年,公共交通客运量占市民出行总量的比重达到35%以上,其中轨道交通客运量占公共交通出行的比重达到40%以上;形成以轨道交通为骨干,地面公交为基础,出租汽车为补充,换乘便捷,信息畅通,市区郊区协调发展,内外交通有机连接的一体化公共客运体系。实现“3个一”目标,即中心城两点间公共交通出行在一小时内完成,郊区新城一次乘车到达中心城和轨道交通网络,城镇与所属行政村之间一次乘车到达。
大力发展轨道交通。到2010年上海将建成11条轨道线、通车里程400公里的“四纵三横一环”的轨道交通网,每天输送乘客500万人次以上,将占全市公共交通客运量的30%以上。与此同时,中心城区的轨道交通站点600米服务半径的人口覆盖率将达到70%,面积覆盖率达到67%。
TOP文章排行 |
|
网站群热点Hot |