服务篇

改善硬件设施提高软件服务

　　随着城市发展人民生活水平提高，市民对公交服务提出了更高要求。上海公交从改善硬件设施和提高软件服务入手，推出了一系列的人性化服务措施。

　　“问计于民”，取代“自上而下”。公交在承担市民百姓出行的同时，也汇聚了大量的民生矛盾。随着城市建设发展每年都有100多条公交线路需要调整，如何使公交线网优化调整更贴近市民百姓需求，交通主管部门改变作风，摒弃了以往专业部门为主制定方案，从上到下推行，市民百姓听从的调整模式，从去年开始，采取到居民小区与市民“面对面”、网上公示、局长在线和召开听证会等方式，倾听百姓呼声问计于民，使线网优化调整更贴近市民需求。局长李文辉说：“我们在问计于民的实践中感到，老百姓是通情达理的，政策透明了就容易取得理解，政府放权了就容易得到百姓认可，民、政关系就会更和谐。”

　　方便边缘地区居民出行。近年来公交将改善边缘地区居民出行作为服务重点。2005年开始，上海公交行业加快新辟延伸调整线路，为入住人口达到5000人的新村小区配备公交线，2万人居住小区还配备公交始末站，而市政动迁的居民区只要有市民入住就开通公交线路。同时还想方设法延长首末班车公交营运时间，除对一些主要线路的营运时间统一调整为早上5时30分和晚上23时外，还做到了全市所有轨道交通站点至少有一条公交线路首末班车与轨道交通首末班时间相衔接，以方便市民换乘。

　　改善大学园区师生出行。巴士、大众等公交企业调整乘车点，开设夜间线，增加运能投放，为松江、南汇、闵行、奉贤等大学园区师生出行提供方便，去年年底，轨道交通9号线通到了松江大学城，确保大学城读书的学生们来去无忧。