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走过百年的上海公交1908年——2008年

[ 08-3-2 11:08]    作者:    出处:互联网    录入:xudaini    进入论坛
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  场站设施是公交的立身之基。1905年,英商在赫德路(今常德路)动工兴建静安寺电车车栈,成为上海第一座电车停车场。建国后建设了一批车辆保养场,其中四平路公共汽车保养场在很长时间里一直是远东最大的公共汽车保养场。改革开放后新建了多座大容量停车场,其中共和新路停车场是国内第一座双层汽车停车场,内江路停车场是国内第一座双层无轨电车停车场。20世纪80年代兴建了漕溪路、南浦大桥、共和新路、鲁班路等大型公交枢纽站和一批郊县公交中心站,上海城乡出现了美观的公交候车亭。

  党的十一届三中全会使上海公交发展迎来了改革开放的春天。上海公交花大力气解决在文革十年中积累下来的“乘车难”矛盾。推出了“大篷车”、“巨龙车”等大容量公交车,并采取了区间、大站、调头、高峰以及超长线路等多种运营方式,以保障市民的出行需求。公交线路除正常班次外,高峰车,母婴车、中小学生专车和定班车,都在上下班高峰时段发挥了作用。此外,大力发展公交专线车,在一定程度上弥补了当时公交线路的不足。

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  20世纪90年代,上海公交为上海“一年一个样、三年大变样”发展服务,发展速度超过了历史上任何时期。到2007年,全市有公交线路927条,公交车辆16944辆,运营里程达11.32亿公里,全市公交客运量达26.50亿人次。

  新兴的轨道交通将上海公共交通引入了全新发展期。20世纪80年代末上海开始现代轨道交通建设。1993年地铁1号线部分路段试运行,拉开了上海轨道交通高速建设发展的帷幕,随后轨道交通2号线、3号线、5号线、4号线相继投入运营,2002年底,世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行,2007年12月29日轨道交通6、8、9号线同时开通试运营,不到20年上海轨道交通已有8条线路,161座车站,运营里程达234公里,日均客运量达300多万人次,创造了当今世界轨道交通发展的奇迹。

  
 
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