●上班
　　时间：6：00

　　隧道放行1.9万辆非机动车

　　昨天上午6：00，因“罗莎”台风影响，本市的摆渡轮被迫停运，相关部门启动了行人过江预案，临时开放了大连路、复兴路和翔殷路等多条隧道方便非机动车过江。

　　记者从市政部门了解到，为方便市民安全过江，大连路隧道从上午6：26至13：05、复兴路隧道从上午6：15至13：28、翔殷路隧道从上午7：13至13：22开放了非机动车过江。截至13：28，三条隧道共放行非机动车1.9万余辆/次。大连路隧道的机动车通行受到了一定影响，复兴路隧道、翔殷路隧道机动车均通行无碍。

　　时间：7：10

　　“堵牢了，上班要迟到啦 
！”

　　昨天上午6：45，记者乘坐79路公交车，约7：10左右车子通过四平路口便开始车速异常缓慢，过了和平公园控江路口，车子几乎动不了。从大连路新港路口到飞虹路口短短两三百米的路，足足移动了半个多小时。到了8：00左右，车子还在飞虹路口不到的外侧车道上停着。

　　记者在现场看到，所有的车都停在马路上几乎不动，整条大连路被塞得满满当当，而且由于车辆都停在路口，很大程度上影响到了新港路、飞虹路的车辆通行，一时间大连路沿线交通近乎瘫痪。

　　“我被堵牢了，上班要迟到啦！”昨天上午，大连路隧道仿佛成了一座停车场，大批车辆被堵其中无法动弹，公车上到处都可以听到上班族们打电话向单位请假的抱怨声。

　　时间：7：45

　　电调出租车无奈“放鸽子”

　　昨天本报曾报道，由于担心“罗莎”台风影响出行，大批上班族在早晨预订了出租车。但记者了解到，由于部分路段拥堵严重，昨天一些出租车没来得及赶到目的地，无奈地放了乘客“鸽子”。

　　“我早上的第一笔单是7点45分的电调，但直到8点35分，我离乘客家还有200米路程！”昨天，开了13年出租的司机老康无奈地对记者说，由于天气恶劣，他生平第一次没能及时赶到乘客家中。“尽管提前半小时就出车了，但没想到路上会堵得那么厉害，控江路上5分钟只能前进20米。”老康只得打电话向乘客说明情况，幸好对方没有对他进行投诉。

　　时间：8：30

　　地铁像集市，市民自觉排队

　　因为4号线大连路站离得不远，记者发现很多乘客便弃公交步行赶乘地铁。由于大连路严重拥堵，包括周家嘴路方向转向大连路的573、870、871等线路的公交车也无法正常通过，很多公交车的司机们无奈地放乘客中途下车赶路。

　　记者随人流赶到地铁4号线大连路1号出口的时候，感觉这里就像集市。每天转乘4号线上班的赵先生告诉记者，感觉昨天的4号线比平常要拥挤很多。

　　不过，虽然拥挤，但暴风雨中很多市民还是表现了高素质。8：30左右，在4号线浦电路站，记者看到虽然出站厅人流比平时多了很多，但是人们都很自觉地排队，没有一点拥挤和抢先的情况。浦电路站一共有6台出站闸机，齐刷刷地排着6排队伍，没有一个人插队，由于队伍太长，站厅容纳不下，队伍便很自然地转弯。因为有序排队，200多人在5分钟就顺利疏散完毕了。

　　何楣石凯峰

　　●下班

　　出租公司空车全部被订光

　　本报讯石凯峰昨天傍晚，在“罗莎”台风的控制下，本市中心城区出现狂风暴雨，给大批下班回家的白领带来了很大影响。

　　下午5点半，记者在梅陇镇广场看到，商场外排队等出租车的队伍绵延十多米。工作人员告诉记者，等车队伍5点不到就排起了长队，“楼内的公司大多5点半才下班，以往直到6点以后，打车的人才会多一些。今天等车的队伍明显排得比以往早。”

　　记者在现场观察了一会儿，看到在天气影响下，前来载客的出租车并不多，平均2分钟左右才有一辆空车驶来。有上班族一边排队，一边尝试给出租公司打叫车电话，却也都徒劳无功。“打了几家，都回答空车早被订光了。”

　　在公交车站，记者发现等车的人群没有以往多。“风太大了，撑着伞几乎站不住。”一位市民对记者说，她准备先坐车去地铁站，然后再打辆车回家。“乘公车的话要换两部，实在不高兴顶着风再到另一个公交站点了。”“有去大华的吗，一起拼车吧。”在中信泰富门口的738路终点站，记者还见到了一位在人群中不停找同路人拼出租的女孩。

　　在很多市民赶着回家的同时，也有一些上班族在台风天里选择了“踊跃”加班。在恒隆广场某公司工作的刘先生对记者说，他和3名同事决定留下来加班。“反正这会儿下班也叫不到出租，而且按照公司规定，加班超过8点半，还可以报销晚餐和打车费。因此干脆等得晚些，在单位把晚饭解决，再坐免费‘差头’舒舒服服地回家。”